Archief 
Kaart met Verhaal

  Terug naar archief 


                                                  Kaart van de maand
                                                  juli 2002


 

Tegenwoordig? Tegenwoordig hebben wij een vakbond of een andersoortige vereniging om de belangen van "Jan Soldaat" te dienen. Hoe anders was dit vroeger. Onderstaand een  miniem detail uit de historie  van de eerste wereldoorlog. Uit de tijd van de glorieuze "Kaiserliche Marine".


kw06.JPG (60044 bytes)

Aanklikken om te vergroten


Na de slag in het Skagerrak (Battle of Jutland) op 31 mei 1916, waarvoor zowel Duitsland als Engeland de overwinning opeisten, kwam de Duitse oorlogsvloot nauwelijks nog in actie. De vloot lag  werkeloos in de  havens van Kiel en Wilhelmshaven.  Desondanks  heersten  er oorlogsomstandig-
heden aan boord en de diensten moesten derhalve onder een oorlogsregime worden uitgevoerd. De stokers moesten ervoor zorgen dat de ketels op stoom bleven en de exercities en het drillen gingen gewoon door. De officieren, voor wie een "mens" pas begon bij de rang van luitenant, wisten feitelijk met hun tijd geen raad. Zij hoorden aan het front te vechten voor hun vaderland en niet stil te liggen in een thuishaven. Hun ergernis over deze situatie reageerden zij af op de bemanning! Samen met de slechte voedselvoorziening en de spartaanse wijze waarop de bemanning aan boord was gehuisvest, leidde dit al in de zomer van 1917 tot verschillende vormen van muiterij. Een aantal "socialistische oproerkraaiers" werd gevangen genomen op 2 augustus 1917. 
Door de krijgsraad van het 4e eskader werden zware tuchthuisstraffen opgelegd. Vijf matrozen werden ter dood veroordeeld op 26 augustus 1917. Drie van hen kregen gratie. De doodstraf werd alleen voltrokken aan:
1.  Matroos 1e klas Max Reichpietsch, 23 jaar, van het schip
     "Friedrich der Grosse"  
2.  Stoker Albin Köbis van het schip "Prinzregent Luitpold"

Beiden werden op 5 september 1917 in Wahn bij Keulen geëxecuteerd.

(De kaart vermeldt 7 september 1917. Dit schijnt echter niet juist te zijn.)
Terug naar archief 


Bronnen:
- Die Marine in Wilhelmshaven. Gerhard Koop & Erich Mulitze. Bernard &
  Graefe Verlag Koblenz 1987. Blz. 169. ISBN 3-7637-5252-8
- Scapa Flow, die Selbstversenkung der wilhelminischen Flotte. Ullstein 
  Verlag München 2001. Blz. 188. ISBN 3-548-25081-5

http://www.fh-kiel.de/fh-kiel/Aktuell/FH-intern/99-11/11-99.htm#Top5
http://www.jungewelt.de/1999/01-02/014.shtml


(Any use of copyrighted images is accidental, and any such material will be promptly removed from this site upon notification from the copyright holder.) 

 

Terug naar archief